Претензии пассажиров:

pdf version

Действия при несчастном случае на борту судна

Действия судовладельца в случае получения травмы пассажиром
Можно выделить две основных группы действий судовладельцев в случае получения травмы пассажиром:
 

UP TO HERE

Обе группы действий предполагают специальную подготовку персонала судна так, как даже на судах с хорошо отлаженной системой обслуживания, могут время от времени иметь место несчастные случаи, и крайне важно, чтобы каждый член экипажа знал и был готов к действиям, которые он него требуется при несчастном случае на борту.

Забота о пострадавшем

Оказание помощи пострадавшему пассажиру и его родственникам представляется наиболее сложным участком работы при рассмотрении претензий пассажиров.

Проявление заботы и внимания о пассажире
Многие судовладельцы с большим предубеждением относятся к беседе с пострадавшими пассажирами и не охотно позволяют членам экипажа делать это, так как подобная миссия может оказаться подчас трудновыполнимой и даже огорчительной. Многих судовладельцев пугает то, что во время таких бесед может быть сказано или сделано что-то такое, что позднее может быть использовано против них.

Пострадавший пассажир, который страдает от боли и шока, нуждается в заботе. Исходя из нашего опыта, мы с уверенностью можем сказать, что если Вы не проявите должной заботы и внимания о пострадавшем, заявление претензии гарантировано. Если Вы предоставите пострадавшего самому себе, то это неизбежно приведет к тому, что его чувства и эмоции постепенно перерастут в состояние злобы и презрения по отношению к Вам, Вашему судну и членам Вашего экипажа. В связи с этим очень важно, чтобы члены экипажа проходили обучение не только навыкам оказания первой медицинской помощи, но и работе с людьми. Это чрезвычайно деликатная сфера деятельности, требующая большого такта и терпения.

Ни при каких обстоятельствах у пассажира не должно складываться впечатления, что Вы считаете его травму чем-то тривиальным. К этому нужно относиться очень серьезно. Очень важно, чтобы капитан или кто-либо другой из членов экипажа нашли время для посещения пострадавшего с целью выражения симпатии и заботы о его здоровье, и чтобы они поинтересовались, предоставлен ли пострадавшему должный уход. Пострадавшего никогда не следует предоставлять самому себе, всегда необходимо, чтобы рядом с ним постоянно находился специально подобранный член экипажа, отличающийся высокой степенью сострадания, предоставляя пострадавшему помощь и поддержку в течение всего периода пребывания его на судне.

Предоставление медицинского освидетельствования
Просматривая информацию о несчастных случаях на борту судна, в результате которых пассажиры получили травму, мы столкнулись с такими случаями, когда члены Клуба подверглись критике за то, что они не предоставили медицинского освидетельствования в отношении травм, которые членам экипажа показались несерьезными. При получении травмы пассажиром обязательно надо продумать вопрос предоставления медицинского освидетельствования квалифицированным врачом. Для владельцев небольших судов может оказаться полезным всегда иметь на борту номера телефонов местного отделения скорой помощи.

Обсуждение ответственности сторон
Члены экипажа, которых назначили ухаживать за пострадавшими в результате несчастного случая пассажирами, по возможности должны избегать обсуждения вопросов ответственности с пассажиром, его друзьями или родственниками. В особенности следует избегать каких-либо заявлений, которые, пусть даже отдаленно, могут навести на мысль о том, что в каком-то смысле в несчастном случае виноваты неполадки на судне или члены экипажа. В равной степени, члены экипажа должны воздерживаться от комментариев, что пассажир сам был виноват в случившемся, так как никому не нравится, когда ему указывают, что он действовал неверно. Это очень трудная задача, так как, даже если несчастный случай произошел не в результате недосмотра судовладельца или экипажа, владелец судна все равно несет ответственность за благосостояние пассажиров, находящихся на судне.

Избегайте, насколько это возможно, обсуждения вопросов ответственности сторон с пассажиром, их друзьями и родственниками.

Установление взаимопонимания
Как правило, люди судятся со своими врагами, и очень редко – с друзьями.
Поэтому очень важно, чтобы член экипажа, который был назначен для оказания помощи и поддержки пострадавшему, постарался установить с ним дружеские взаимоотношения. Если пассажира необходимо доставить в больницу или клинику, мы бы рекомендовали, чтобы его сопровождал один из членов экипажа. Член экипажа, присматривающий за пострадавшим, должен сделать все возможное, чтобы облегчить состояние пострадавшего и устранить причины его беспокойства, например, оповестить родственников. Однако, не следует принимать на себя обязательства по оплате счетов за медицинское обслуживание до тех пор, пока не станет очевидно, что несчастный случай произошел именно по Вашей вине.

Целью данного приема является стремление показать, что Вы и члены Вашего экипажа «отличные ребята», а с отличными ребятами, как правило, не судятся.

При выписке пострадавшего пассажира из больницы мы рекомендовали бы организовать, если это уместно, встречу пассажира с тем, чтобы отвезти его в гостиницу, домой или в любое другое место, где он временно находится, и убедиться, что у него имеется все необходимое прежде, чем Вы предоставите пострадавшего пассажира своим собственным заботам. Целью данного приема является стремление показать, что Вы и члены Вашего экипажа «отличные ребята», а с отличными ребятами, как правило, не судятся. Мы также рекомендовали бы, чтобы Вы напоминали и поощряли членов экипажа или представителей, специально выделенных для проявления заботы и внимания о пострадавшем пассажире, чтобы они время от времени звонили пострадавшему и интересовались его самочувствием.

Здесь вновь преследуется цель создания впечатления о проявлении внимания, заботы и участия без какого-либо даже отдаленного намека на то, что несчастный случай произошел в результате недосмотра судовладельца или экипажа. Очень часто, проявление заботы и внимания, без признания ответственности, значительно помогают смягчению обстановки. Никогда не следует забывать об ущербе, нанесенном одежде, собственности и о других видах финансовых издержек, поскольку они могут послужить причиной заявления претензии о причинении вреда здоровью. Ваше предложение тут же заменить испорченную вещь или отдать ее в химчистку, если это уместно, может способствовать тому, что желание заявить претензию будет убито в зародыше.

Проявление внимания к родственникам
Когда вы имеете дело с пострадавшими пассажирами, очень важно не забывать о родственниках пострадавшего. Мы сталкивались с многочисленными примерами того, когда иски из причинения вреда здоровью были заявлены не самим пострадавшим, который возможно ощущал некоторую неловкость, а их родственниками, в особенности супругом или супругой пострадавшего, принимающих на себя защиту интересов пострадавших. Каждый, кто имеет дело с истцом, его друзьями и родственниками, должен очень внимательно прислушиваться к тому, что они говорят, чтобы выявить потенциальные проблемы и устранить их до того, пока они не переросли в неразрешимые проблемы.

Всегда полезно попытаться взглянуть на ситуацию с точки зрения пассажира. Подумайте, как бы Вы хотели, чтобы к Вам относились, случись такое с вами, и по возможности постарайтесь с ними обращаться также, как Вы бы хотели, чтобы обращались с Вами. Также, попробуйте представить себе, что бы у Вас могло вызвать раздражение или недовольство, и постарайтесь избегать этого в отношении пострадавшего пассажира.

Всегда старайтесь взглянуть на ситуацию с точки зрения пострадавшего пассажира.

Затраты на заботу о пассажирах чрезвычайно малы по сравнению с затратами даже на один судебный процесс. Также необходимо постоянно помнить о том, что стоимость услуг юристов подчас превышает фактический размер компенсации.

Ведение соответствующих записей

Как уже отмечалось выше, судьи с благосклонностью слушают дела о нарушении прав лиц, заявляющих о получении травмы в результате несчастного случая на борту судна.

Вахтенный журнал
Несмотря на то, что, как правило, пассажир должен представить свидетельства нанесенного вреда и ущерба, на практике очень часто происходит обратное, и судовладельцу приходится доказывать несостоятельность обвинений истца.

Самой сложной ситуацией представляется такая, когда судовладелец, спустя длительное время после события, получает повестку о вызове в суд для ответа по иску из возмещения ущерба в результате происшествия, имевшего место несколько месяцев тому назад, и не имеется никаких записей и не было проведено никакого расследования. При таких обстоятельствах подчас трудно найти свидетелей, которые бы могли точно воспроизвести события и дать показания, которые бы могли доказать несостоятельность обвинений истца. Поэтому чрезвычайно важно, чтобы даже самые незначительные случаи травм на борту судна заносились в вахтенный журнал, пусть даже в краткой форме, а также сводки о погодных условиях и состоянии моря.

Свидетели
При более серьезных обстоятельствах, когда не возникает сомнений в том, что пассажир может предъявить иск, необходимо провести тщательное расследование и оформить соответствующие документы. Пожалуй, самым важным средством защиты Ваших интересов является запись имен и адресов свидетелей несчастного случая, как пассажиров, так и членов команды с тем, чтобы при необходимости с ними можно было позднее связаться.

Свидетели-члены экипажа должны подробно описать обстоятельства несчастного случая и хранить эти записи для того, чтобы они могли помочь им восстановить с полной ясностью картину событий, когда им придется сделать официальное заявление юристам, представляющим Ваши интересы, если, в конечном итоге, в этом возникнет необходимость.

Окружающая обстановка
Место возникновения несчастного случая необходимо тщательно осмотреть для определения состояния поверхности палубы, интенсивности освещения и других факторов. По возможности сразу же после несчастного случая следует сделать фотоснимки места происшествия, Мы советуем обеспечить каждое судно фотокамерой. Идеально для этой цели подойдет одноразовая фотокамера со вспышкой. Если несчастный случай вызван неисправным оборудованием на борту судна, то такие неисправные части следует сохранить для последующей экспертизы.

Характер травм и повреждений
Необходимо записать личные сведения о пострадавшем и сделать соответствующие пометки о каких-либо факторах, которые могли бы способствовать возникновению несчастного случая, таких, например, как инвалидность, алкогольное опьянение, неподходящая одежда или обувь. Необходимо описать в мельчайших подробностях характер травмы, полученной пассажиром, а также подробно записать данные о предоставленном медицинском обслуживании или первой медицинской помощи, оказанных на борту судна. Необходимо записать сведения о лицах, принимавших участие в оказании помощи при несчастном случае. Также следует записать все данные о том, когда и как пассажир покинул судно, куда он проследовал, например, в гостиницу, домой, в больницу или клинику. Необходимо точно записать любые замечания, которые мог сделать пострадавший пассажир, например, «Мне следовало бы быть более осторожным» или «Мне надо было смотреть под ноги.».

Акт о несчастном случае
Предлагаемый Клубом Акт о несчастном случае, предусматривает всю самую важную информацию о несчастном случае, которую необходимо иметь. Вы можете найти копию Акта в Приложении № 4 или на сайте Клуба www.shipownersclub.com. Мы хотели бы подчеркнуть, что мы не настаиваем на том, чтобы члены Клуба использовали только вышеупомянутую форму. Вы можете использовать и индивидуально составленные отчеты. Предусмотренный Клубом Акт о несчастном случае, дает Вам представление о минимуме информации, которую необходимо иметь. Опыт показывает, что иногда полезно попросить самого пострадавшего пассажира подробно описать события, которые привели к несчастному случаю. В этом есть определенные преимущества, включая факт того, что тем самым Вы даете пассажиру возможность на ранней стадии поделиться своими переживаниями и заботами с лицом, занимающим более высокое положение в аппарате управления судном, а не с рядовым членом экипажа.

Next Page