Claims Emergency


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The claims response service is available 24 hours a day, 7 days a week and provides immediate global assistance to all of our Members.

Calling the emergency contact number provides a quick and effective way to speak directly to a duty Shipowners’ claims handler in the event of an incident or casualty involving an entered vessel.

During office hours the emergency number will redirect to the relevant corresponding office switchboard.

Alternatively, Members can request assistance from our network of correspondents located around the world.

Correspondents

26 Nov 2017

在2016年,保赔协会经历了大量的渔船船员伤亡索赔。我们的一系列风险评估文章中的最新版本着重于渔业作业的风险评估,以协助成员减轻此类索赔。

 在保赔协会记录的索赔中,渔船船员受伤的三个主要原因出现如下:

  1. 处理渔具 - 这包括操作中缺乏监督而引起的船员伤害索赔,不遵守安全规范和不使用个人防护装备。
  2. 滑倒/绊倒/坠下 - 其中的事故包括滑溜甲板造成,在捕鱼作业期间工作区域绊倒地上的设备和坠下(在船上或船外)。
  3. 一般受伤 - 其中包括系泊作业期间发生的船员外伤,碰到起重机吊钩等设备和吸入氨气。
Fishing-vessel-injury-claims_2016_Mandarin1117.png

对这些索赔档案的分析表明,如果进行适当的风险评估来识别和中和潜在的危险,可能已经避免了许多人身伤害事件。

在这个样本风险评估中,我们会特别提各种潜在的危害并提供可能的解决措施。 我们强调这是仅供指导之用,船舶管理必须根据各自的运行参数进行自己的风险评估。

除了这方面的指引外,我们亦借此机会提醒各位会员阅读例如渔船安全小册子,案例研究如弃船的渔船随之丧生和在渔船一氧化碳中毒和关于渔船冷藏的海报。

我们相信会员认为这个指导是有用的,如果需要进一步的帮助,请联系防损小组。

本文是与CTRL Marine Solutions Ltd的技术和风险团队一起编写。CTRL的丰富知识和经验丰富的工作人员可以与您的内部团队合作,以优惠的价格和灵活的条款审计和协助新的或现有的风险评估。

我们非常感谢香港海事公证行有限公司(Maritime Services (H.K.) Co., Ltd.)将这篇文章翻译成中文。